Danske kommuner og regioner er på rette vej når det gælder energibesparelser
22-04-2010
Danske kommuner og regioner er i gang med at spare på energien. De køber energimærkede produkter, følger Center for Energibesparelsers vejledninger ved indkøb, gennemfører energibesparende foranstaltninger i kommunale bygninger og har fokus på energiledelse.
Det viser en undersøgelse gennemført af KL og Danske Regioner blandt 95 kommuner og de 5 regioner.
Undersøgelsen er en opfølgning på KL’s og Danske Regioners energispareaftaler med klima- og energiministeriet. Over halvdelen af kommunerne og regionerne har en politik om energiledelse og udsender vejledningsmateriale eller giver direkte rådgivning til institutionerne om energiledelse.
2 ud af 3 kommuner og 4 ud af 5 regioner har en politik om energieffektive indkøb. Over halvdelen af kommunerne køber energimærkede produkter og følger Center for Energibesparelsers vejledninger ved indkøb, hvilket også er tilfældet for størstedelen af regionerne.
”fortsætter…”
På bygningsområdet har 69 kommuner og 3 regioner en plan for at gennemføre de energibesparelsesprojekter, som energimærkningen af bygninger anbefaler. 66 kommuner har ikke lavet alle deres energimærker, mens 28 kommuner er færdige med mærkningen. Ingen regioner er helt færdige med deres energimærkning.
Af de 66 kommuner er de fleste dog godt i gang, og angiver, at de bliver færdige i 2010. 43 pct. af alle kommunale ejendomme mangler at blive mærket og det er typisk de små ejendomme (under 1.500 m2), der mangler energimærke.
Martin Damm, formand for KL’s Teknik- og Miljøudvalg, glæder sig over kommunernes arbejde:
- Undersøgelsen underbygger vores indtryk af, at kommunerne arbejder aktivt med at spare på energien. Det gælder alle tre områder i vores aftale med klima- og energiministeren, nemlig adfærd, indkøb og bygninger. Det er vi naturligvis meget glade for.
Ulla Astman, formand for Danske Regioners Sundhedsudvalg siger, at undersøgelsen viser, at energibesparende tiltag står højt på regionernes dagsorden.
- Regionerne er nået langt med hensyn til at synliggøre energiledelse på sygehusene. Undersøgelsen viser også, at indkøbsområdet og arbejdet med energirigtig drift af bygningerne er vigtige i regionernes energispareindsats, påpeger Ulla Astmann
Klima- og energiminister Lykke Friis konstaterer, at hovedindtrykket er, at kommuner og regioner tager energisparearbejdet seriøst, men der er fortsat kommuner og regioner, der mangler at komme op i gear, bl.a. er der stadig en del arbejde med at få energimærkningen på plads.
- I arbejdet med at gøre Danmark uafhængig af fossile brændsler, er energieffektivitet et af de centrale indsatsområder, så jeg vil gerne opfordre kommunerne og regionerne til at arbejde endnu mere med energieffektivitet de kommende år. Den billigste energi er nu engang den vi ikke bruger, pointerer Lykke Friis.
Energistyrelsen, KL og Danske Regioner drøfter jævnligt aftalen og herigennem også kommunernes og regionernes energispareindsats. Undersøgelsens resultater kommer til at indgå i det videre målrettede arbejde med at styrke energispareindsatsen.
tøtte
Se undersøgelsen her…
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Læs september 2026 udgaven her
Lad os gøre det sammen
Nedbrydning og Miljøsanering
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Vinduer, døre, trapper og kviste
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”
Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.
Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?