Et fælles digitalt sprog kan ændre byggebranchen
22-04-2010
Digitale værktøjer har ændret mange ting i byggebranchen, men det helt store skridt er endnu ikke blevet taget. Forskere arbejder på at bygge bro i ”det digitale byggeri”, og i praksis kaster studerende fra flere uddannelsesretninger sig nu over mulighederne.
Det er efterhånden en del år, siden de første muligheder for 3Dtegninger og computersimuleringer dukkede op i byggebranchen, og i dag har flere parter glæde af nogle af de fordele, digitaliseringen rummer. Men som det ser ud i dag, er der ikke et fælles sprog, som binder bygherrer, arkitekter, ingeniører, leverandører og håndværkere sammen, og det potentiale, som ligger i digitaliseringen, er derfor
langt fra udnyttet. Det mener lektor Kjeld Svidt fra Institut for Byggeri & Anlæg på Aalborg Universitet, som er en af de forskere, der i mange år har beskæftiget sig med ”digitalt byggeri”.
- Arbejdet med de digitale byggeklodser er i gang, men hvis man for alvor skal udvikle mulighederne gennem hele byggebranchens værdikæde, er det afgørende, at man får en fælles standard for, hvordan byggeklodserne ser ud, og hvordan de kan bruges. På en Lego-plade sidder knopperne altid med samme afstand, så de passer med de klodser, man skal sætte på den, og sådan skal det også være i det digitale byggeri, forklarer Kjeld Svidt.
”fortsætter…”
For at sætte spot på forskningen i digitalt byggeri og på alle de muligheder, der allerede i dag ligger klar til brug for byggebranchens parter, arrangerer Aalborg Universitet og University College Nordjylland i denne uge den tre dage lange workshop ”De Digitale Dage”, hvor studerende fra flere byggeriuddannelser i praksis demonstrer det digitale byggeris muligheder.
- Digitalt byggeri handler om hele værdikæden. Bygherren har krav og ønsker til bygningen, arkitekterne skal designe dele af bygningen, og ingeniører og konstruktører skal projektere arbejdet. Og så er der dem, der skal udføre arbejdet i praksis, og særligt dette led er der meget store potentialer i, som jeg ser det, hvor de
modeller, man begynder at lave, uden videre kan videreføres fra det ene led til det andet. 3D-modellerne kan kombineres med tidsplanlægningssystemer, så man kan lave det, man kalder 4D-modeller, siger Kjeld Svidt.
Udviklingen af det digitale byggeri ligger i et grænseland mellem forskning og meget komplekst standardiseringsarbejde. Forskerne på Aalborg Universitet og andre steder er blandt andet involveret i en såkaldt klassifikationsdebat, der undersøger, hvordan man standardiserer begreberne inden for byggebranchen for at kunne skabe grundlaget for et fælles, digitalt ”sprog”.
- Der er mange, der har prøvet at undersøge, hvor stort det økonomiske perspektiv i det digitale byggeri rent faktisk er, og man refererer ofte til en stor amerikansk rapport. Den estimerede, at man i den amerikanske byggebranche mister 15 mia. dollars om året på grund af manglende kommunikation mellem de forskellige modeller, og hvis det er rigtigt, er der jo et meget stort potentiale, fortæller Kjeld Svidt og henviser også til en rapport, COWI for nylig lavede om danske forhold, hvis de mulige besparelser er betydelige.
- Der er store perspektiver i udviklingen af digitalt byggeri, men de pejlemærker, vi kan se i dag, er der i virkeligheden stadig lang vej hen til. Der er dog også mange, der anvender de muligheder, der allerede eksisterer, så det handler bare om at gå i gang, og det er det, vi prøver at vise med De Digitale Dage, fortæller Kjeld Svidt, der har været med til at stable studenterworkshoppen på benene.
tøtte
Tagdækkernes faldsikringssystem
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
Nedbrydning og Miljøsanering
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Læs september 2026 udgaven her
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”
Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.
Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?