UgensErhverv.dk

Konference om bæredygtigt byggeri

Fokus på certificeringssystemer til måling af bæredygtighed i byggeri

19-04-2010

Hvordan måler man, om et byggeri er bæredygtigt?
Det findes der i dag ikke noget dansk system til. Derfor igangsatte Realdania en undersøgelse af en række internationale evalueringssystemer i samarbejde med Byggeriets Evaluerings Center (BEC) og Statens Byggeforskningsinstitut (SBi).

Formålet var at skabe viden og debat om mulighederne for at introducere evaluering og certificering af bæredygtighed i det danske byggeri. Konkret blev fire internationale evalueringssystemer afprøvet på to kontorejendomme under medvirken af erfarne udenlandske assessorer.

Dette projekt er nu under afslutning og BEC og SBi har arrangeret en konference, som dels vil præsentere resultaterne af afprøvningen, dels vil indeholde inspiration udefra og indlæg om den danske indsats på området.

Konferencen løber af stabelen i København den 2. juni.

tøtte

Se programmet for konferencen her…


Brochurer

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”

1874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

1874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?