Håndværksrådet advarer mod overtakseret faktura fra Varemærke Organisationen Danmark A/S
15-04-2010
Firmaet Varemærke Organisationen Danmark A/S har sendt breve ud til virksomheder og tilbyder at forny virksomhedens varemærke. Prisen for dette er 9.750, kr. Til sammenligning koster det kr. 2.350,- kr. at forny sit varemærke direkte hos Patent- og Varemærkestyrelsen.
Så det er altså lidt af en overpris at betale, når man står overfor at skulle forny virksomhedens varemærke.
Man kan forny sin varemærkeret direkte hos Patent- og Varemærkestyrelsen eller igennem diverse varemærkerådgivere og fornyelsesvirksomheder. Og det er her, Varemærke Organisationen Danmark A/S gør sin entré på markedet.
Ifølge dagbladet Børsen er Varemærke Organisationen Danmark A/S, der på de officielt udseende breve til virksomhederne angiver at have adresse på Lautrupshoej 1-3 i Ballerup, ikke registreret hos Erhvervs- og Selskabsstyrelsen herhjemme, men i Den Dominikanske Republik og drevet fra Barcelona i Spanien.
Chefjurist i Håndværksrådet, Jeppe Rosenmeier, forklarer til DR Nyheder, at firmaet ikke bryder loven, når de sender en faktura og leverer ydelsen.
Det er således op til hver enkelt virksomhed at sikre sig mod de overtakserede opkrævninger.
- Spørgsmålet er jo om de overskrider grænsen, de går i hvertfald til grænsen. Så rent juridisk er der ikke noget at komme efter. Men det er en omgang fup og svindel, som man må advare imod, siger chefjurist Jeppe Rosenmeier til DR Nyheder.
tøtte
Læs september 2026 udgaven her
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Nedbrydning og Miljøsanering
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Fra Typehus til Drømme Villa
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”
Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.
Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?