UgensErhverv.dk
Høj aktivitet i passivhus-skoleDet nye EUC Nord bliver den første danske skole, d

Høj aktivitet i passivhus-skole

Rejsegilde på landets første passivhus-skole

04-04-2010

Knap fire måneder efter licitation og byggestart har EUC Nord i Herning sendt kransen til tops over landets første certificerede passivhusskole, der er udviklet af landets førende, certificerede passivhusspecialister hos Bjerg Arkitektur.

Projektet, der skal stå klar til indvielse i det tidlige efterår, omfatter - foruden ny hovedindgang samt nyindretning og forvandling af de eksisterende lokaliteter til passivhusstandard - opførsel af et helt nyt passivhus på 1.200 kvm. i et
markant arkitektonisk snit.

- Det nye EUC Nord bliver den første danske skole, der som certificeret passivhus kan opvarmes med 12 kWh pr kvadratmeter om året svarende til et varmebudget på ca. 5.000 kr. om året rundt, konstaterer arkitekt Søren Riis Dietz bjerg arkitektur a/s, der som en af landets førende certificerede passivhusspecialister har designet den nye passivhusskole i Hjørring.

tøtte

Brochurer

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”

1.874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

1.874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?