Den svenske regerings ambitiøse plan for udbygningen af infrastrukturen i Sverige kan også få betydning for Danmark
30-03-2010
Den svenske regerings annoncerede præsentation af planerne for de kommende års investeringer i infrastrukturen var imødeset med en vis spænding fra dansk side. Det der især havde interesse var, om en udbygning af trafikforbindelserne over Øresund med endnu en fast forbindelse indgik i planerne.
- I Danske Anlægsentreprenører er vi meget tilfredse med, at der i den svenske regerings plan, der indebærer infrastrukturinvesteringer på 482 mia. svenske kr. i perioden 2010 – 2021, indgår en nærmere undersøgelse af behovet og mulighederne for endnu en fast forbindelse til Danmark, siger branchedirektør Niels Nielsen.
Planlægningsfasen for store infrastrukturprojekter er meget lang, og derfor er det vigtigt at morgendagens behov for infrastrukturprojekter identificeres i dag, så de kan etableres i takt med behovet udvikler sig.
At den svenske regerings nu tilkendegiver, at man er interesseret i at etablere endnu en fast forbindelse er ikke blot vigtig for samfundsudviklingen i Danmark - men for de danske anlægsentreprenører vil opførelsen af en ny forbindelse rumme interessante muligheder, hvor man vil kunne udnytte erfaringerne fra Storebæltsforbindelsen og Øresundsforbindelsen.
”fortsætter…”
En betingelse for at danske anlægsvirksomheder kan gøre sig gældende såvel på den kommende Femern-forbindelse som på en eventuel ny øresundsforbindelse er efter Danske Anlægsentreprenørers opfattelse, at danske anlægsprojekter fremrykkes i så stort omfang som det er muligt. En fremrykning vil give de danske virksomheder mulighed for at fastholde de kompetencer der er nødvendige for at klare sig i konkurrencen med udenlandske virksomheder.
Danske Anlægsentreprenører har derfor en klar opfordring til de danske politikere:
- Vi mener, at det nu er helt afgørende, at de danske politikere gennemfører fremrykninger af aktuelle infrastrukturprojekter og meget hurtigt indgår i konkrete drøftelser med den svenske regering, så undersøgelserne for en eventuel ny øresundsforbindelse kan fremmes mest muligt, siger Niels Nielsen.
tøtte
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Fra Typehus til Drømme Villa
Vinduer, døre, trapper og kviste
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Tagdækkernes faldsikringssystem
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”
Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.
Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?