UgensErhverv.dk

Sverige kigger på ny Øresundsforbindelse

Den svenske regerings ambitiøse plan for udbygningen af infrastrukturen i Sverige kan også få betydning for Danmark

30-03-2010

Den svenske regerings annoncerede præsentation af planerne for de kommende års investeringer i infrastrukturen var imødeset med en vis spænding fra dansk side. Det der især havde interesse var, om en udbygning af trafikforbindelserne over Øresund med endnu en fast forbindelse indgik i planerne.

- I Danske Anlægsentreprenører er vi meget tilfredse med, at der i den svenske regerings plan, der indebærer infrastrukturinvesteringer på 482 mia. svenske kr. i perioden 2010 – 2021, indgår en nærmere undersøgelse af behovet og mulighederne for endnu en fast forbindelse til Danmark, siger branchedirektør Niels Nielsen.

Planlægningsfasen for store infrastrukturprojekter er meget lang, og derfor er det vigtigt at morgendagens behov for infrastrukturprojekter identificeres i dag, så de kan etableres i takt med behovet udvikler sig.

At den svenske regerings nu tilkendegiver, at man er interesseret i at etablere endnu en fast forbindelse er ikke blot vigtig for samfundsudviklingen i Danmark - men for de danske anlægsentreprenører vil opførelsen af en ny forbindelse rumme interessante muligheder, hvor man vil kunne udnytte erfaringerne fra Storebæltsforbindelsen og Øresundsforbindelsen.

”fortsætter…”



En betingelse for at danske anlægsvirksomheder kan gøre sig gældende såvel på den kommende Femern-forbindelse som på en eventuel ny øresundsforbindelse er efter Danske Anlægsentreprenørers opfattelse, at danske anlægsprojekter fremrykkes i så stort omfang som det er muligt. En fremrykning vil give de danske virksomheder mulighed for at fastholde de kompetencer der er nødvendige for at klare sig i konkurrencen med udenlandske virksomheder.

Danske Anlægsentreprenører har derfor en klar opfordring til de danske politikere:

- Vi mener, at det nu er helt afgørende, at de danske politikere gennemfører fremrykninger af aktuelle infrastrukturprojekter og meget hurtigt indgår i konkrete drøftelser med den svenske regering, så undersøgelserne for en eventuel ny øresundsforbindelse kan fremmes mest muligt, siger Niels Nielsen.

tøtte

Brochurer

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”

1.874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

1.874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?