UgensErhverv.dk

Skrotningsordning godt fra start

4.200 har søgt om tilskud til skrotning af oliefyr i ordningens første tre uger

29-03-2010

Sekretariatet for skrotningsordningen har modtaget 4.200 ansøgninger om tilskud til skrotning af oliefyr i ordningens første tre uger. Dermed er ca. 15 procent af puljen på 400 mio. kr. allerede i spil.

Det skriver tekniq.dk

Halvdelen af ansøgningerne indeholder et ønske fra boligejerne om at få tilskud til at skrotte oliefyret til fordel for fjernvarme. Det viser de første analyser af de indkomne ansøgninger. Selv om skiftet til fjernvarme er det mest populære valg blandt de første ansøgere, følger ønsket om at skifte til et jordvarmeanlæg eller en luft til vand varmepumpe dog lige efter med hhv. 25 og 15 pct..

De sidste 10 pct. af ansøgerne ønsker tilskud til et solvarmeanlæg.

Målet med ordningen er at få skrottet ca. 30.000 oliefyr

tøtte

Læs mere om skrotningsordningen her…



Brochurer

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Regeringen vil indføre ny type støttede boliger

Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”

1.874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

1.874 indberetninger om året - mindst 215 millioner gange

Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?