Kickstart København skal sikre gang i økonomien ved at investere i de kommunale kerneopgaver og udviklingen af byen
26-03-2010
Et flertal på Københavns Rådhus blev i går enige om en omfattende anlægspakke, Kickstart København, som skal sikre gang i økonomien ved at investere i de kommunale kerneopgaver og udviklingen af byen.
- Den stigende arbejdsløshed, økonomiske krise og Københavns befolkningstilvækst kræver investeringer i byen. Med Kickstart København skaffer vi 5.500 ekstra arbejdspladser. På den måde bidrager vi til at sætte gang i hjulene igen. Jeg er meget tilfreds med, at vi nu kan levere nye daginstitutionspladser og holdbare løsninger til københavnerne, siger overborgmester Frank Jensen (S).
Kickstart København indeholder investeringer i nye daginstitutionspladser, så Københavns Kommune igen kan tilbyde pasning inden for fire km fra hjemmet.
Samtidig skal den tunge trafik ud af byen, og der investeres massivt nye cykelstier, grøn mobilitet og bedre byrum. Der skabes rammer for, at Københavns Universitets Nørre Campus og Rigshospitalet kan udbygges for 5 mia. kr. i de kommende år, og der sættes penge af til investeringer i kriminalitetsforebyggelse og bedre forhold for byens ældre.
”fortsætter…”
Teknik- og miljøborgmester Bo Asmus Kjeldgaard (SF) fremhæver, at med Kickstart København bygger kommunen sig ud af krisen.
- Vi investerer massivt i at skabe rammerne for byens fortsatte grønne og bæredygtige udvikling. I alt skaber vi grundlag for at investere 1,9 milliard alene i infrastruktur og grøn mobilitet. Det, synes jeg, er ret godt gået, siger Bos Asmus Kjeldgaard.
tøtte
Læs mere her…
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Fra Typehus til Drømme Villa
Lad os gøre det sammen
Nedbrydning og Miljøsanering
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Vinduer, døre, trapper og kviste
Tysk kvalitets siden 1860!
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Statsminister Mette Frederiksens åbningstale indeholdt ikke meget nyt for bygge- og anlægssektoren. Og så alligevel. Hun bebudede, at der indføres ”velfærdsboliger”
Hvor skal pengene komme fra? Spørgsmålet stilles af Dansk Håndværk, der savner konkret handling i statsministerens åbningstale for at reducere de administrative byrder.
Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?