UgensErhverv.dk

Budgetskred giver huller i vejene

Kommunerne vælger at spare på vejvedligeholdelsen, fastslår Danske Anlægsentreprenører

18-03-2010

En analyse fra Dansk Byggeri har givet Danske Anlægsentreprenører den dokumentation, som brancheorganisationen har savnet. Pengene som afsættes til vedligeholdelse af veje bliver brugt til andre formål. Analysen viser, at der er sivet ca. 3 mia.kr. fra vejområdet til andre områder i perioden 2000-2008.

Danske Anlægsentreprenører følger hvert år med interesse, hvor meget kommunerne afsætter til vedligeholdelse af veje, da medlemmerne bruger de kommunale budgetter for anlæg og vedligeholdelse som en vigtig indikator for markedet og et vigtigt planlægningsværktøj. Men det forudsætter naturligvis, at budgetterne er pålidelige.

- Vi har haft de kommunale budgetter for anlæg og vedligeholdelse af de kommunale veje i kikkerten. Vi er derfor ikke overraskede over, at det nu bliver dokumenteret, at budgetterne ikke bliver brugt, siger branchedirektør Niels Nielsen, Danske Anlægsentreprenører.

”fortsætter…”




Han peger på, at de kommunale embedsmænd med budgetterne har fået rådighed over midler, som man må gå ud fra, at der ligger en faglig vurdering af er nødvendige.
- Men hvorfor bruger de dem så ikke - og hvorfor skal borgerne finde sig i, at der er huller i vejene og nedsat trafiksikkerhed, når pengene er afsat for at undgå disse gener? Nu bliver resultatet så betydelige ekstraudgifter, pointerer Niels Nielsen.

Danske Anlægsentreprenører gør opmærksom på, at der i efterhånden flere kommuner er gode erfaringer med flerårige funktionskontrakter. Det kan være et godt svar på problemerne.

En funktionskontrakt for vedligeholdelse af et kommunalt vejnet går ud på, at entreprenøren overtager ansvaret for vejenes tilstand i en periode på typisk 15 år. Entreprenøren skal sikre, at vejene i hele kontraktperioden lever op til de krav vedrørende omfanget af skader og lapper samt vejoverfladens beskaffenhed, som kommunen ønsker.

Det giver en økonomisk optimal vejvedligeholdelse. For entreprenøren er der god økonomi i at lave holdbare løsninger uden for mange lappeløsninger og med den bedst mulige trafiksikkerhed.

- Funktionskontrakter er langsigtede løsninger, som kan være kommunernes vej ud af det kritisable budgetkaos, som hersker mange steder. Med flerårige kontrakter får politikerne sikkerhed for, at vejene vedligeholdes i overensstemmelse med den kontraktligt aftalte kvalitet, fremhæver Niels Nielsen.

tøtte

Læs analysen om kommunalt budgetskred her…

Brochurer

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

Statsrevisorerne med hård kritik: Kalder DSB’s køb af IC5-tog 'meget utilfredsstillende'

DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer

Konkurser i byggeriet (Uge 41/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 41/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Debat: Varmepuljemidler havner i de forkerte lommer

Debat: Varmepuljemidler havner i de forkerte lommer

Regeringens forslag om at tilføre flere midler til fjernvarmepuljen risikerer at ramme ved siden af målet, lyder det fra brancheorganisationen Varmepumpeindustrien (VPI)

Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til