MT Højgaard skal designe og bygge rensningsanlæg i Bangladesh
24-02-2010
MT Højgaard har vundet en opgave i Bangladesh til en værdi på EUR 84 mio. (DKK 626 mio.) i et 50/50 konsortium med det franske firma Dégremont for DWASA (Dhaka Water Supply and Sewerage Authority), som er 90 pct. finansieret af Danida og 10% af Government of Bangladesh.
Hovedvægten i opgaven er at designe og bygge et konventionelt rensningsanlæg for drikkevand, der kan rense op til 225 mio. liter overfladevand i døgnet. Samtidig skal der opføres et stort grovrensningsanlæg med en kapacitet på op til 450 mio. liter i døgnet.
Der skal ud over selve rensningsanlægget designes og anlægges et 10,3 km vandfordelingsnet i gaderne i den store provinsby Saidabad. Den ligger ved floden Brahmaputra, 150 km nordvest for landets hovedstad Dhaka. Ordren omfatter design og opførelse af administrative faciliteter, samt drift og vedligeholdelse af anlægget i en periode på tre år.
”fortsætter…”
- Vi er glade for opgaven, som passer godt til MT Højgaards kompetencer og store erfaring med rensningsanlæg, blandt andet i det asiatiske område, siger Jan Andersson, Area Manager i MT Højgaard.
- Vi har tidligere udført opgaver i Bangladesh. Senest en elforsynings opgave, der stod færdig i 2007. Og vi har gode erfaringer fra tidligere samarbejde med Dégremont, så vi ved, at også deres del af opgaven vil blive løst professionelt, siger Jan Andersson.
Aftalen forventes at have en positiv betydning for MT Højgaards indtjening i opførelsesperioden, der begynder i april 2010 og slutter ultimo 2012.
tøtte
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Læs september 2026 udgaven her
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Nedbrydning og Miljøsanering
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til
Investeringsvirksomheden Waterland, der i forvejen ejer Norisol, har købt Dansk Stillads Service. De to virksomheder kommer dermed til at arbejde tæt sammen