Dansk Byggeri opfordrer Erhvervs- og byggestyrelsen til at iværksætte indsamling af data om årsagerne til de mange tagkollaps efter snefald
22-02-2010
I Nordjylland har store mængder sne i denne weekend ført til mange sammenstyrtede tage. Det tyder på et behov for at se normer og reglementer efter i sømmene, mener Dansk Byggeri, som opfordrer nu Erhvervs- og byggestyrelsen som øverste myndighed til at iværksætte en indsamling af data om årsagerne til de mange tagkollaps efter snefald.
- Der er behov for at få belyst om bygningsreglementet samt last og sikkerhedsnormen tager tilstrækkelig højde for de ekstreme påvirkninger fra sne på store tagflader, siger direktør Michael H. Nielsen, Dansk Byggeri.
I 2007 skete der det samme. Den gang gennemførte Statens Byggeforskningsinstitut (SBi) en udredning, der pegede på behovet for en genvurdering af snelasterne i last og sikkerhedsnormen. SBi pegede også på, at de såkaldte ”svigt kandidater” skulle lokaliseres – som f.eks. bygninger med store tagflader eller sammenbyggede bygninger, hvor der kan dannes snelommer med stor last.
”fortsætter…”
- Der er altså et arbejde, som ikke er blevet gjort færdigt. Taget kollapser, fordi konstruktionen ikke kan bære den tunge sne. Så langt er det forholdsvist enkelt. Det bliver straks mere komplekst, når man skal fastslå, hvorfor taget ikke kan holde, forklarer Michael H. Nielsen.
Han peger på at forklaringerne på det enkelte tagkollaps skal findes i et eller flere af følgende forhold:
• Mangelfuldt normgrundlag
• Mangelfuld dimensionering, altså forkert projektering
• Udførelsesfejl
• Manglende vedligeholdelse
- Landbruget har i dag behov for nogle meget store bygninger, hvor spændvidderne bliver enorme. Under normale forhold kan det sagtens lade sig gøre, men vejrsituationen netop nu er langt fra normal, og det ser vi altså den kedelige effekt af nu, påpeger Michael H. Nielsen.
- Antallet af kollapsede tage i denne vinter er nu så stort, at der er behov for at undersøge sagerne nøjere og tage stilling til, hvordan vi undgår kollapser. Vi har simpelthen brug for fakta og data om årsag og virkning. Erhvervs- og Byggestyrelsen bør derfor som landets øverste byggemyndighed få indsamlet de værdifulde data fra de mange tagkollaps, som så bør danne grundlag for en fornyet vurdering af kravene i bygningsreglementet samt retningslinjerne om snelast i last og sikkerhedsnormen, siger Michael H. Nielsen.
tøtte
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Læs september 2026 udgaven her
Lad os gøre det sammen
Tagdækkernes faldsikringssystem
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Tysk kvalitets siden 1860!
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
DSB godkendte tidsplaner, de vidste, ikke var realistiske, og har betalt for leverancer, der ikke var færdige. Købet af 50 ekstra tog skyldtes, at leverandøren skulle have forudbetaling på grund af likviditetsproblemer
Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til
Investeringsvirksomheden Waterland, der i forvejen ejer Norisol, har købt Dansk Stillads Service. De to virksomheder kommer dermed til at arbejde tæt sammen