UgensErhverv.dk

Urealistisk med kørselsafgifter i 2011

Det er ikke realistisk, at kørselsafgifter træder i kraft den 1. januar 2011, vurderer Dansk Erhverv

15-02-2010

- Efter et samråd i Folketingets Trafikudvalg forleden står det klart, at det ikke længere er realistisk, at kørselsafgifter træder i kraft den 1. januar 2011.
Det siger Jesper Kaae, souschef i Dansk Erhvervs transportafdeling.

Baggrunden for samrådet var regeringens planer om at indføre en grøn kørselsafgift, der ifølge regeringens hidtidige plan indføres for lastbiler fra 2011 og for personbiler hurtigst muligt efter 2015. Det årlige provenu fra lastbilafgiften forventes at være omkring 630 mio. kr. og indgår som en del af finansieringen af skattereformen.

- Samrådet gav ikke nogen endelig klarhed om, hvorvidt der rent faktisk bliver indført en afgift allerede i 2011, men det blev antydet, at teknologien og lovgivningen skal være på plads først. Dansk Erhverv er tilfreds med, at transporterhvervet formentlig ikke pålægges kørselsafgifter i 2011, siger Jesper Kaae.

- Transporterhvervet er meget presset på grund af finanskrisen, så det er glædeligt, hvis virksomhederne får et tiltrængt likviditetsmæssigt pusterum. Dansk Erhverv konstaterer, at der fortsat tegner sig et politisk flertal for på et tidspunkt at indføre kørselsafgifter på lastbiler, selv om vi ved flere lejligheder har påpeget, at det ikke vil have en grøn effekt.

Varerne på lastbilerne skal jo under alle omstændigheder ud til kunderne, siger Jesper Kaae.

tøtte


Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til

Stilladsspecialister får fælles ejer

Stilladsspecialister får fælles ejer

Investeringsvirksomheden Waterland, der i forvejen ejer Norisol, har købt Dansk Stillads Service. De to virksomheder kommer dermed til at arbejde tæt sammen

Fra 3 til 4 spor på Ring 3

Fra 3 til 4 spor på Ring 3

Det er besluttet at afsætte 80 millioner kroner fra støjpuljen til et fuldskalaforsøg med støjreducerende drænasfalt på Motorring 3. Samtidig gennemføres den planlagte kapacitetsudvidelse fra 3 – til 4 vejbaner i hver retning