Forskere i sving på DTU Byg

Engelske forskere tester ukontrollable svingninger i gangbroer på DTU Byg

28-12-2008

Ukontrollable svingninger i lange gangbroer er et stort problem. Et forskningssamarbejde mellem DTU Byg og University of Sheffield skal konstruere en model, der kan forudsige vibrationer i et givent projekt

20 studerende og ph.d.-studerende fra DTU Byg lagde derfor kort før jul krop til et forsøg, der skal gøre forskerne bedre i stand til at forudsige de svingninger, der kan opstå i slanke gangbroer

Forskere fra University of Sheffield besøgte i DTU Byg for at benytte instituttets unikke forsøgsfaciliteter i Bygning 119 - nemlig de to 16 meter lange gangbroer, der benyttes til forskellige vibrationsmålinger i kontrolleret miljø. Faciliteter af en sådan karakter og størrelse findes ikke ret mange andre steder i verden. Det skriver DTU Byg på instituttets hjemmeside.

De to forskere Stana Zivanovic og Vito Racic fra University of Sheffield har udført en række forsøg i samarbejde med forskere fra BYG. Forsøg der skal gøre fremtidens ingeniører klogere på, hvordan gangbroer med lav egenfrekvens opfører sig, når mange fodgængere passerer samtidigt.

”fortsættes…”- Forsøget spiller en rolle for forståelse af både de lodrette og vandrette svingninger, der kan opstå i slanke konstruktioner som gangbroer, når de udsættes for forskellige typer rytmisk aktivitet, såsom gang, løb og hop, fortæller ph.d.-studerende Einar Thór Ingólfsson, DTU Byg på instituttets hjemmeside.

Det er et kendt problem, at massiv trafik kan sætte broer i svingninger. Eksempelvis måtte den nye London Millenium Bridge lukkes i år 2000, umiddelbart efter at den var blevet indviet, på grund af voldsomme svingninger. Et problem som siden er løst ved at etablere en række dæmpende foranstaltninger.

For at få så naturtro målinger som muligt var 20 studerende og ph.d.-studerende fra BYG inviteret til at agere fodgængere. De gik det meste af en dag frem og tilbage over de to broer, i forskellig tempi og antal, mens forskerne målte, hvordan de forskellige typer rytmisk aktivitet fik broerne til at vibrere.

- Forsøgene spiller en rolle for forståelse af, hvornår svingningerne opstår, og hvilken interaktion der eksisterer mellem mennesker og bevægende konstruktioner. Ingeniører er opmærksomme på diverse problemer med menneskeinducerede laster, men vi forstår det ikke helt til bunds.

Derfor tager samarbejdet med University of Sheffield sigte på at udarbejde modeller, der kan forudsige de svingninger, der kan opstå i en given bro, således at man bedre kan tage højde for problemerne i konstruktionsfasen, fortæller Einar Thór Ingólfsson på byg.dtu.dk

tøtte