´Drømmekonkurrencens´ vinder foreslår at puste liv i jernbaneterrænet ved Københavns Hovedbanegård.
24-09-2004
´Drømmekonkurrencens´ vinder foreslår at puste liv i jernbaneterrænet ved Københavns Hovedbanegård.
Vinderen af de 92 deltagere i ´Drømmekonkurrencen´ blev projektet ”Plads til alle”, der foreslår at puste liv i jernbaneterrænet fra Hovedbanegården til Sydhavnen.
Konkurrencen er udskrevet af forumet CopenhagenX med det formål at få Københavns borgere til at komme med bud på, hvordan de kunne tænke sig deres by kom til at se ud i fremtiden.
Som titlen antyder er vinderprojektet gennemgående demokratisk og medmenneskeligt i sit drømmesyn, og byder på en visionær og social bevidst nytænkning af boligkvarteret, lyder begrundelsen fra dommerkomitéen.
Anden præmien blev projektet ´Boligvision 2012´ om et miljøvenligt anlæg ved Ryparken, mens tredie præmie-projektet med titlen ´Æggebyen´, giver et bud på, hvordan man skaber identitet og sammenhold i et historieløst og uafgrænset område.
30 af de indsendte drømme-projekter er udstillet i Politikens Forhal indtil 5. oktober.
Copenhagen X er et partnerskab mellem Fonden Realdania, Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune.
Læs mere på www.copenhagenx.dk
- nn
Læs september 2026 udgaven her
Nedbrydning og Miljøsanering
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Dansk importør af Bobcat
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Når toppen skal nåes
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Lad os gøre det sammen
Tysk kvalitets siden 1860!
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Virksomheder risikerer at skulle betale moms af udført arbejde for eksempelvis staten og kommunerne, FØR det offentlige selv har betalt deres regninger
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Der findes ingen dansk opgørelse over omkostningerne ved arbejdskriminalitet – eksempelvis social dumping – men i Sverige skønnes det at løbe op i milliarder af kroner
Danske byer bliver i dag klimatilpasset, som om vandet følger kommunegrænser og lovparagraffer. Det giver dyre og mangelfulde løsninger. En ny rapport viser en anden vej