Mange elever på bygge- og anlægslinjen på tekniske skoler kommer ud for en arbejdsulykke allerede på grundskolen, viser ny undersøgelse
23-10-2008
Arbejdsmiljø er en fast del af pensum for eleverne på de danske tekniske skoler. Alligevel har 76 pct. af eleverne mindst én arbejdsulykke på skolen, og 85 pct. af dem kommer ud for en arbejdsulykke, første gang de er i praktik.
Det viser resultaterne fra et projekt om unge og arbejdsulykker, som antropolog Regine Grytnes fra Arbejdsmedicinsk Klinik i Herning præsenterede mandag formiddag på Arbejdsmiljøkonferencen 2008 i Nyborg.
Mangel på erfaring er en af årsagerne til de mange ulykker. Men det handler i høj grad også om elevernes adfærd og holdninger til arbejdsmiljø og sikkerhed. I den forbindelse har lærerne på de tekniske skoler en vigtig rolle.
Synlige lærere giver færre ulykker
– De elever, som har færrest ulykker, oplever, at læreren er synlig. De er tilfredse med uddannelsen og trives godt med kammerater og lærere, sagde Regine Grytnes.
Men lærerne har forskellige holdninger til sikkerhed. Blandt andet mener mange, at det er svært at gøre arbejdsmiljø relevant, fordi eleverne mangler erfaring. Derudover matcher lærernes vidensniveau og holdninger ikke altid arbejdsmiljøkravene.
-tibu
Læs marts 2026 udgaven her
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Fra Typehus til Drømme Villa
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Tysk kvalitets siden 1860!
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040