UgensErhverv.dk

Klima-venlige lossepladser i Polen

Dansk projekt skal reducere udledningen af den stærke drivhusgas metan fra tre polske lossepladser

21-10-2008

Energistyrelsen har indgået aftale om støtte til et klimaprojekt i Polen. Aftalen er indgået med Hedeselskabet Sp. z o.o., som er et polsk datterselskab til den danske virksomhed Dalgasgroup A/S.


Der skal etableres nye anlæg til opsamling af den stærke drivhusgas på tre polske lossepladser i byerne Lubna, Sosnowiec og Legajny.
Metangassen omdannes til CO2 i specielle gasmotorer og bruges til produktion af grøn energi. På grund af den effektive kraftvarmeproduktion på anlæggene er projektet også med til at reducere brugen af fossile brændsler som kul, olie og naturgas i det polske energisystem.

”fortsættes…”Hele projektet forventes at reducere udledning af metan, der svarer til 620.000 ton CO2. Det kan sammenlignes med den CO2-mængde, som cirka 15.000 danske husstande udleder på et år.


Danmark finansierer projektet ved køb af 100.000 klimakreditter via Kyoto-protokollens JI-mekanisme. Disse kreditter vil Danmark kunne bruge som supplement til hjemlige klimatiltag for at indfri Danmarks Kyoto-
forpligtigelser.


Metan er en drivhusgas, der er 21 gange stærkere end CO2. Når den frigives fra lossepladser, bidrager den til en øget drivhuseffekt, som påvirker den globale opvarmning. Danmarks deltagelse i det polske lossepladsprojekt betyder, at metanudledningen mindskes.


- tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Kasketforvirring i certificeringsordning

Kasketforvirring i certificeringsordning

Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Førerløse tog på Københavns S-bane

Førerløse tog på Københavns S-bane

Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040