Skælskør Anlægsgartnere har købt specialbygget DAF-lastvogn med knæklad
17-10-2008
Skælskør Anlægsgartnere har fornylig fået leveret en helt ny DAF CF 85.410 fra Lastas Trucks Danmark A/S i Hedensted. Den nye DAF er bygget op med knækladsopbygning og hydrauliske ramper og er indkøbt specielt til transport af mindre entreprenørmaskiner.
Skælskør Anlægsgartnere løser opgaver fra små detaljer i private haver til store, komplicerede totalentrepriser. Firmaet løser også renoveringsopgaver, entrepriser med belægninger af asfalt, beton, tegl, grus og granit m.v.
”fortsættes…”Den nye DAF er udstyret med en EURO 5 motor, som er en 6 cylinder 12,9 liters motor, der yder 410 hk (340kW) ved 1.900 omdr./min. Køretøjet er udstyret med en 16 trins manuel gearkasse og er ligeldes fra fabrikken blevet leveret med Day Cab førerhus med mekanisk affjedring, samt MX-motorbremse.
Der er også monteret tågelygter og spotlys indbygget i kofanger, samt 2 stk. rotorblink på taget. Knækladet er ca. 8,5 meter lang med 27 mm finerbund med ståldørkplade ovenpå. Forsmækken er 125 cm i højden og rampen bag i er med trådnet i fuld bredde - delt på midten.
Knækladet med hydraulisk rampe og der er monteret 2 stk. værktøjskasser under ladrammen.
- tøtte
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Vinduer, døre, trapper og kviste
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Tysk kvalitets siden 1860!
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040