Bramsnæs Entreprenørmaskiner har udvidet udlejnings-flåden med ny Komatsu-gravemaskine
17-10-2008
- Det er føreren der har et vigtigt ord at skulle have sagt, når der skal indkøbes en ny maskine, sådan er der bare, siger ejeren af Bramsnæs Entreprenørmaskiner Jesper Jensen, på Komatsu KFD A/S’s hjemmeside.
Jepser Jensen forklarer, at det er vigtigt, at føreren føler sig rigtig godt tilpas i den maskine som han tilbringer så mange timer i om ugen.
- Derfor har føreren selvfølgelig haft en finger med i spillet ved vores indkøb af 1 stk. PC210 gravemaskine, 1 stk. PC240 gravemaskine og 1 stk. D65PX-15 dozer, siger Jesper Jensen.
”fortsættes…”
Bramsnæs Entreprenørmaskiner beskæftiger sig udelukkende med udlejning af maskiner til andre entreprenører og kan i dag levere indenfor de fleste produktkategorier fra 2,5 ton op til ca. 30 tons, dvs. alt lige fra gummiged, dumpere til dozere og gravemaskiner.
- Det er meget vigtigt for os at pointere at vi kun udlejer maskiner og således ikke konkurrerer med vore egne kunder, siger Jesper Jensen på Komatsu KFD’s hjemmeside
Han oplyser, at kundekredsen spænder meget bredt fra helt små lokale kunder op til meget store firmaer som opererer i hele Danmark samt kunder på Fyn og i Jylland.
Desuden gør firmaet også en del i udlejning til svenske kunder.
- tøtte
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Fra Typehus til Drømme Villa
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Tagdækkernes faldsikringssystem
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Nedbrydning og Miljøsanering
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Vinduer, døre, trapper og kviste
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040