UgensErhverv.dk
Ny terminal i Københavns LufthavnDet er Vilhelm Lauritzen Arkitekter, der står for

Ny terminal i Københavns Lufthavn

Flere billige rejser fra ny terminal i Københavns Lufthavn

08-10-2008

Københavns Lufthavne A/S vil med et nyt koncept, CPH SWIFT, giver effektive flyselskaber adgang til nye fleksible faciliteter og halv pris på passagerafgiften. Formålet er at tiltrække nye selskaber og ruter til lavere priser til gavn for de danskere, der ønsker et enkelt og effektivt rejseforløb.


CPH SWIFT, som Københavns Lufthavne A/S har arbejdet på igennem længere tid, består bl.a. af en ny udbygning af lufthavnen, der er særligt designet med henblik på effektivitet og som derfor giver flyselskaberne mulighed for at reducere deres omkostninger. Effektiviseringen betyder, at den passagerafgift, flyselskaberne betaler til lufthavnen, bliver halveret.

”fortsættes”

Rent fysisk består CPH SWIFT af en udbygning af Københavns Lufthavns eksisterende terminalanlæg. Der bliver opført en ny ”finger”, der vil gøre brug af seks eksisterende standpladser, der i forvejen lever op til kravene om effektivitet og hurtig turnaround-tid.


CPH SWIFT vil fra begyndelsen have en kapacitet på cirka seks millioner passagerer årligt, men der er yderligere fem standpladser i det område, hvor den nye finger kommer til at ligge, så det bliver enkelt at udvide kapaciteten til det dobbelte, når behovet melder sig.


Selve bygningen er tegnet af Vilhelm Lauritzen Arkitekter, der også har tegnet store dele af de eksisterende terminaler.


- tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Kasketforvirring i certificeringsordning

Kasketforvirring i certificeringsordning

Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Førerløse tog på Københavns S-bane

Førerløse tog på Københavns S-bane

Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040