Flere billige rejser fra ny terminal i Københavns Lufthavn
08-10-2008
Københavns Lufthavne A/S vil med et nyt koncept, CPH SWIFT, giver effektive flyselskaber adgang til nye fleksible faciliteter og halv pris på passagerafgiften. Formålet er at tiltrække nye selskaber og ruter til lavere priser til gavn for de danskere, der ønsker et enkelt og effektivt rejseforløb.
CPH SWIFT, som Københavns Lufthavne A/S har arbejdet på igennem længere tid, består bl.a. af en ny udbygning af lufthavnen, der er særligt designet med henblik på effektivitet og som derfor giver flyselskaberne mulighed for at reducere deres omkostninger. Effektiviseringen betyder, at den passagerafgift, flyselskaberne betaler til lufthavnen, bliver halveret.
”fortsættes”
Rent fysisk består CPH SWIFT af en udbygning af Københavns Lufthavns eksisterende terminalanlæg. Der bliver opført en ny ”finger”, der vil gøre brug af seks eksisterende standpladser, der i forvejen lever op til kravene om effektivitet og hurtig turnaround-tid.
CPH SWIFT vil fra begyndelsen have en kapacitet på cirka seks millioner passagerer årligt, men der er yderligere fem standpladser i det område, hvor den nye finger kommer til at ligge, så det bliver enkelt at udvide kapaciteten til det dobbelte, når behovet melder sig.
Selve bygningen er tegnet af Vilhelm Lauritzen Arkitekter, der også har tegnet store dele af de eksisterende terminaler.
- tøtte
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Læs marts 2026 udgaven her
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Tysk kvalitets siden 1860!
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Fra Typehus til Drømme Villa
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040