Foreningens konjunktur-undersøgelse viser få nye østeuropæere inden for maler-området.
04-08-2004
Foreningens konjunktur-undersøgelse viser få nye østeuropæere inden for maler-området.
- Frygten i byggeriet for, at billig arbejdskraft fra EU´s nye medlemslande skulle strømme ind over grænserne og udkonkurrere dansk arbejdskraft, har indtil videre vist sig at være ubegrundet, konkluderer Danske Malermester på baggrund af organisationens nye konjunkturundersøgelse.
Ifølge malermestrene har tre procent af medlems-virksomhederne oplevet øget anvendelse af arbejdskraft fra de nye medlemslande siden optagelsen 1. maj 2004. Og det mener organisationen er så lille et tal, at den afviser den frygtede østinvasion.
Ifølge Danske Malermestre viser konjunkturundersøgelsen endvidere, at ni procent af malervirksomhederne er stødt på arbejdskraft fra de nye medlemslande inden for det sidste års tid.
Til gengæld forventer hele 39 procent af dem, at se en øget anvendelse af arbejdskraft fra disse lande i de kommende år. 14 procent frygter at miste arbejde af denne grund.
Tallene får direktør Ole Draborg fra Danske Malermestre til at konkludere:
- Vi må konstatere, at den massive interesse, der har været for problemstillingen, ikke står mål med de konkrete erfaringer - i hvert fald ikke inden for malerfaget. Og vi tvivler på, at situationen skulle være meget anderledes i resten af byggeriet.
-ls.
Fra Typehus til Drømme Villa
Tilbyder ByggepladsService og HåndværkerRengøring
Vinduer, døre, trapper og kviste
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Nedbrydning og Miljøsanering
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Tagdækkernes faldsikringssystem
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Læs marts 2026 udgaven her
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040