UgensErhverv.dk
Verdens grønneste cruisefærge sejler ud på sin jomfrurejseFototekst: Verdens første og største grønne cruisefærge, Fjord Lines MS Stavangerfjord, stævner ud fra Hirtshals den 14. juli kl. 21.00 (Foto: Espen Gees, Fjord Line).

Verdens grønneste cruisefærge sejler ud på sin jomfrurejse

Når Fjord Line den 14. juli kl. 21.00 sender den første af to helt nybyggede cruisefærger, MS Stavangerfjord, ud på sin jomfrurejse, skrives starten på et nyt kapitel i søfartshistorien

09-07-2013

De nye færger er verdens første og største cruisefærger, der sejler udelukkende på flydende miljøvenlig naturgas. Rederiet åbner dermed den grønneste søvej mellem Danmark og Norge.

- Interessen for at sejle med den nye cruisefærge er helt overvældende. Sørejserne til Stavanger og Bergen er nærmest blevet revet væk, og vi er allerede godt i gang med at booke gæster ind til efterårsrejserne. Vi mærker en meget positiv respons på, at cruisefærgen er skånsom for miljøet, og det bekræfter, at vi er på rette kurs, siger Gert Balling, direktør i Fjord Line Danmark.

Skibets motorer kører udelukkende på flydende naturgas (LNG). Det betyder, at udledningen af NOx, der er kvælstofoxiderne NO og NO2, reduceres med 92 procent i forhold til udledningen fra skibsmotorer, der kører på traditionel tung olie. Svovludledningen forsvinder fuldstændig, og udsendelsen af partikler reduceres med 98 procent. Teknologien, som Fjord Line benytter, formindsker desuden udledningen af drivhusgasser med 22 procent. Med andre ord bliver den grønne færger den mest miljøvenlige af sin slags i verden.

170 meter flydende luksus
Fjord Lines splinternye færge er et topmoderne flydende hotel. Skibet har 306 komfortable standardkahytter og luksuøse suiter, gourmetrestaurant, tapasbar, caféer, stor taxfreebutik og endda en Havana Cigar Club, der nok bliver "herreværelset" om bord. Store dele af skibet har åbne og lyse områder med panoramavinduer og et kæmpe udendørsdæk, hvor man i fuld dagslys kan nyde det fantastiske natursceneri op gennem den norske skærgård mellem Stavanger og Bergen.

MS Stavangerfjord, er den første af rederiets to nye cruisefærger, der er bygget nøjagtig efter Fjord Lines ønsker på det polske værft, Stocznia i Gdansk og det norske værft Bergen Group Fosen. Det 170 meter lange skibe er konstrueret præcist til at sejle i Nordsøen, så passagerne kan få en behagelig sejltur mellem Danmark og Norge, også selv om søen løfter sig. Skibet har plads til 1500 passagerer og op til 600 personbiler.

Cruisefærgen kan også medbringe lastbiler og  busser.
MS Stavangerfjord skal sejle på ruterne Hirtshals - Stavanger - Bergen og Hirtshals - Langesund, hvor Fjord Line tilbyder daglige afgange fra Hirtshals, Langesund og Stavanger samt tre afgange om ugen fra Bergen.

Borgmesteren og sang på havnen
MS Stavangerfjord sendes af sted på sin jomfrurejse søndag den 14. juli kl. 21.00 med smukke viser sunget af det 100-mand store kor Klub 99. Borgmester Arne Boelt ønsker skibet held og lykke på rejsen, mens handelsstandsforeningen byder på Bjesk, den lokale bitter. Redningsskibet Margrethe Gaardboe og museumsskibet Johs. Hejlesen følger MS Stavangerfjord ud på det åbne hav.

-jk

Brochurer

Kom med på indkapslingsjob på Harboøre Tange

Kom med på indkapslingsjob på Harboøre Tange

Arkil etablerer en 750 meter lang spunsvæg omkring den stærkt forurenede fabriksgrund på Harboøre Tange for Region Midtjylland – en teknisk krævende opgave med skærpede krav til sikkerhed, planlægning og holdbarhed

Det offentliges egne betalingsfrister er elastik i metermål

Det offentliges egne betalingsfrister er elastik i metermål

Virksomheder risikerer at skulle betale moms af udført arbejde for eksempelvis staten og kommunerne, FØR det offentlige selv har betalt deres regninger

Konkurser i byggeriet (Uge 45/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 45/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Arbejdskriminalitet koster milliarder

Arbejdskriminalitet koster milliarder

Der findes ingen dansk opgørelse over omkostningerne ved arbejdskriminalitet – eksempelvis social dumping – men i Sverige skønnes det at løbe op i milliarder af kroner