Peugeot 107 er billigst at eje

- Der er flere økonomiske Peugeot modeller

17-08-2006

Flere undersøgelser peger på, at en bils anskaffelsespris langt fra er den eneste faktor man skal tage med i sine overvejelser, hvis man ønsker en økonomisk bil. Peugeot har ikke blot sat sig på førstepladsen med Danmarks mest økonomiske bil, men ligger også forrest med eksempelvis billigste servicepriser.

FDM udvalgte i foråret 12 små benzinbiler og dieselbiler til test med henblik på at finde den mest økonomiske bil på markedet, som kunne leve op til kravene som pendlerbil. Undersøgelsen tog udgangspunkt i et treårigt ejerskab med 100.000 kilometers kørsel, og den indregnede alle de udgifter, man må påregne som bilejer, eksempelvis serviceudgifter, værditab, ejerafgift, forsikring og et realistisk brændstofforbrug (sidstnævnte var baseret på forbrugstallene fra en lang testrute).

Peugeot 107 kåret som Danmarks økonomibil nr. 1
Resultatet fra FDMs undersøgelse placerer hele to Peugeot modeller på de to øverste pladser. Peugeot 107 1,0 har sammen med søsterbilerne Citroën C1 og Toyota Aygo erobret førstepladsen med en udgift pr. km på kun 1,61 kr. Det er 33 øre billigere end den dyreste i testen, hvilket svarer til hele 33.000 kr. sparet på tre år ved 100.000 kilometers kørsel.
Peugeot 107 1,4 HDi kommer ind på en andenplads i det samlede regnskab med en udgift pr. km på 1,66 kr., mens undersøgelsen fremhæver Peugeot 206 1,4 HDi som den billigste bil med ESP.

Peugeot 107 i kroner og øre
Peugeot 107 Urban 1,0 koster 115.990 kr. ekskl. levering, og det gør den til den billigste udgave af trekløveret. Med en finansiering hos Peugeot Finans er det muligt at anskaffe sig en 107 Urban 1,0 til 36 kr. om dagen (ved 35% i udbetaling, en løbetid på 96 mdr. og ÅOP på 8,01%).
I en beregningsmodel, som er baseret på 15.000 km årligt og 7 års skadefri kørsel, er udgifterne til forsikring, ejerafgift og brændstof for en 107 Urban 1,0 kun 31 kr. om dagen.

Peugeot 107´s lave driftsomkostninger bliver understreget i en analyse for Nyt om Biler, som er foretaget af Niels Grøftehauge. Grøftehauge konkluderer, at de samlede udgifter for en spritny 107 er væsentligt lavere end de samlede udgifter for en 4 år gammel bilmodel af andet mærke. Konklusionen lyder, at det er langt billigere at købe en ny 107 og beholde den i 12 år, frem for at anskaffe sig tre brugte biler over samme periode.

Peugeots dieselmodeller kører længst på literen
FDMs undersøgelse indeholder desuden en beregning af de 12 bilers brændstofforbrug, og også i denne kategori er Peugeot at finde på de to øverste podiepladser.
Peugeot 107 1,4 HDi kører med 22,2 km/l længst på literen i FDMs test, mens Peugeot 206 1,4 HDi ligger som nummer 2 med 21,4 km/l.
Peugeot 107 1,4 HDi er tidligere blevet fremhævet for sit lave brændstof-forbrug, bl.a. i en test i De Bergske Blade, hvor 107´eren kørte hele 31,5 km/l.

Lave servicepriser
I en undersøgelse af bilers totaløkonomi vil det være naturligt også at inddrage servicepriser, og Jyllands-Posten og magasinet Penge og Privat-økonomi har netop offentliggjort en undersøgelse af servicepriserne på markedets populære bilmodeller.
Den viser en stor forskel i priserne på de billigste og de dyreste servicetjek.

Peugeot 107 Urban 1,0 koster med 9,30 øre/km mindst i service pr. km, hvilket set over 3 år/60.000 km svarer til en samlet udgift på 5.579 kr. Dette er hele 10.791 kr. billigere end den dyreste bil i undersøgelsen, som har en serviceudgift på 27,28 øre pr. km.

Øvrige Peugeot modeller
Peugeot 307 1,6 XR 5-D skiller sig ud ved at have den laveste serviceudgift i mellemklasse 1, idet 3 års service koster 8.606 kr., hvilket svarer til 14,34 øre pr. km. Peugeots lange serviceinterval på op til 30.000 km mellem hvert tjek betyder desuden, at en Peugeot 407 XT 2,0 HDi er billigere i service end eksempelvis små biler, der koster en fjerdedel af 407´erens anskaffelsespris.

Peugeots modelprogram tilbyder hele fire modeller i klassen for små biler med 107 i det mindste segment og 206, 207 og 1007 på niveauet over. Peugeot står således rigtigt godt på det danske marked til at efterkomme den stigende efterspørgsel efter små biler. Samtidigt er Peugeot repræsenteret med 307 i familieklassen, 407 og 407 Coupé i firmaklassen og 607 i den store klasse. Hele modelprogrammet har et bredt udvalg af motorer, og de effektive HDi motorer tilbydes på alle modeller.