UgensErhverv.dk

Faste undertage tager over

På få år er faste undertage blevet den foretrukne løsning, når taget skal renoveres. Nu får 4 ud af 5 et fast undertag.

17-05-2006

På bare fem år er undertage af lette banevarer blevet fortrængt af det faste undertag.

Det viser de nyeste tal som Byggeskadefonden vedr. Bygningsfornyelse (BvB) præsenterer i den netop offentliggjorte beretning for 2005.

I 2000 blev 13 procent af de renoverede tage udstyret med et fast undertag, mens det i 2005 var vokset til hele 77 procent.

En meget markant stigning for en dyrere, men mere effektiv løsning, som BvB har anbefalet i årevis.
Den større udgift i anlægsfasen tjener sig hjem i kraft af bedre totaløkonomi, er budskabet fra byggeskadefonden, fordi det faste undertag er udsat for færre svigt og skader.

Fordelene ved det faste undertag har resulteret i, at en række kommuner i dag forlanger fast undertag som forudsætning for, at der kan gives byfornyelsesstøtte.

- mir

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne

Konkurser i byggeriet (Uge 43/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 43/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Ny multiarena skal danne rammen for bredde- og elitesport i Ølstykke

Ny multiarena skal danne rammen for bredde- og elitesport i Ølstykke

En multiarena med plads til 1700 tilskuere skal stå klar i Ølstykke i 2028. Gråkjær er totalentreprenør på arenaen, der bliver ny hjemmebane for ligahåndboldklubben Høj Elite, og som samtidig skal give lokale foreninger bedre rammer

Skruer gevaldigt op for de grønne ambitioner for varetransporten

Skruer gevaldigt op for de grønne ambitioner for varetransporten

Omkring 30 procent af de leverancer, transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen kører for NorDan, bliver kørt med elektriske lastbiler, og det tal forventes at stige eksplosivt det kommende år