Skyskraber på Århus Havn

En ny kæmpe bydel skal skyde op i Århus, som også kan få landets højeste bygning

24-01-2006

Som et led i en omfattende ny bydel på havnen i Århus er byen på vej til at få sin hidtil højeste bygning, som også kan ende med at blive landets højeste. Som minimum skal skyskraberen op i 110 meters højde (Amtssygehuset i Herlev er i dag landets højeste bygning med sine 120 meter, mens Esbjerg barsler med et hotel på 125 meter).

Hertil skal lægges otte højhuse på op til 55 meter samt en række bygninger på mellem tre og syv etager i Nordhavnen, hvorfra virksomheder de næste 10-15 år vil flytte fra en containerterminal mod syd til endnu en ny havnedel

De nye højhuse placeres på ni strategisk udvalgte steder, hvor udsynet fra byen ud over vandet generes mindst muligt. Arkitekt Knud Fladeland Nielsen, som vandt en idé-konkurrence om de bynære havnearealer og er konsulent på opgaven, fremhæver, at man ved hjælp af computergrafik har konstateret, at det højeste hus skal være på mindst 110 meter for at det kan markere sig i forhold til byens øvrige høje bygninger – herunder den nærliggende domkirke. Men meget gerne må blive endnu højere.

Jo højere – jo bedre økonomi
Hvis byrådet giver grønt lys kan højhuset med udsigtsplatform stå færdigt i 2010. En af de væsentlige årsager til, at der bygges højt, er at sikre kommunen mod underskud ved at udvikle den nye bydel i lyset af kommunen kan få flere indtægter ved at øge antallet af etagekvadratmeter. Uanset at der foreløbig opereres med, at en fjerdedel af boligerne i bydelen skal være almene.

Byggeriet forventes indledt om to år, og går det efter planen vil det samlede byggeri med 3.300 boliger og 200.000 kvm. erhverv stå færdigt i år 2020 med plads til 6.000-7.000 indbyggere. Imellem bygningerne vil der blive masser af småveje, stier, pladser, torve og gangbroer, der skal give bydelen en særlig karakter, mens hovedfærdselsåren til den bliver en bred boulevard med grønne træer og plads til letbane.

At projektet med tiden kommer op at stå er der næppe tvivl om, men i forhold til økonomien holdes kortene endnu tæt ind til kroppen. Som borgmester Nicolai Wammen (S) siger, så er projektet blevet dyrere at lave – til gengæld er grundpriserne steget, så økonomien hænger sammen. Ikke mindst ved at bygge i højden.
krus-