Højere anlægsloft kan stoppe huller i vejene

De kommunale veje er mange steder fyldt med huller, der kan være farlige. Nu giver det højere anlægsloft kommunerne mulighed for at gøre noget ved det

18-01-2013

De kommuner, der har ladet sig friste til at udskyde vedligeholdelsen af vejene, har fortsat et ansvar for de gener og den forringede trafiksikkerhed, som er resultatet af dårlige veje. Udskydelser der ifølge Dansk Anlægsentreprenører tilmed har den uheldige effekt, at de med usvigelig sikkerhed fører til, at regningen til udbedring af skader vokser og vokser.

- Analyser af vedligeholdelsen af statsvejene har vist, at der er milliardbeløb at spare ved at reparere misligholdte veje. Der er derfor ingen tvivl om, at også kommunerne kan hente en milliardgevinst, hvis de tager fat på vejvedligeholdelsen. Og det får de nu mulighed for, som følge af regeringens beslutning om at forhøje anlægsloftet, siger branchedirektør Niels Nielsen fra Danske Anlægsentreprenører under Dansk Byggeri.


Hurtig jobeffekt
Niels Nielsen peger videre på, at netop vejområdet er et af de områder, som meget hurtigt kan give den jobeffekt, som regeringen også jagter.

- Vejvedligeholdelse er et rigtig godt sted at sætte ind, hvis man vil opnå en hurtig beskæftigelseseffekt, fordi det i mange tilfælde blot er et spørgsmål om at fremskynde planlagte projekter, der kan udbydes nu og igangsættes meget hurtigt, siger han og uddyber:

- Flere vejvedligeholdelsesprojekter i kommunerne vil passe branchen godt. Efter nogle år med høj aktivitet kan entreprenørerne se frem til, at staten drosler ned på vejvedligeholdelsen. I forbindelse med vejvedligeholdelse er der som udgangspunkt et job for hver million, som kommunerne udbyder vejopgaver for. Og vigtigst - så får kommunerne mest og bedst vejvedligeholdelse ved at handle tidligt frem for at vente, slutter Niels Nielsen.

- jhn