UgensErhverv.dk

Planker og stave vinder gulvkonkurrence

Idékonkurrence om nyt gulvmønster vundet af forslag, der kombinerer parketstave og gulvplanker.

02-03-2004

Idékonkurrence om nyt gulvmønster vundet af forslag, der kombinerer parketstave og gulvplanker.

Det nye gulvmønster i Hørning Parkets produktkatalog bliver en kombination af parketstave og gulvplanker. I hvert fald hvis resultatet af virksomhedens internationale idékonkkurrence om et nyt gulvmønster sættes i produktion.

Vinderen af konkurrencen blev arkitekt Jakob Sand fra Århus, der har foreslået et gulvmønster af parket-stave lagt i helt linært mønster, hvor imellem gulv-planker i samme - eller dobbelte længder forskubber sig i en organisk takt, som tømmer-stokke på vej ned ad en flod.

- Forslaget udmærker sig ved arkitektonisk kvalitet, stringens og rytme. Kombinationen af stave og planker udnytter materialets linearitet og binder mønsteret sammen, samtidig med at sammenstødet mellem dem skaber en særlig stoflig kvalitet. Der leges med planet og det flerdimensionelle.
Et mønster med store variationsmuligheder, der på én gang har både noget moderne og klassisk over sig.
Forslaget roses for at kommunikere sin idé meget klart.
En sikker vinder, skriver dommerkomitéen i deres begrundelse af valget af første præmie.

Se mere på: www.horningfloor.dk

- nn

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Stop den bureaukratiske ATP-farce

Stop den bureaukratiske ATP-farce

90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen

Kasketforvirring i certificeringsordning

Kasketforvirring i certificeringsordning

Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

Konkurser i byggeriet (Uge 39/2026-1)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Førerløse tog på Københavns S-bane

Førerløse tog på Københavns S-bane

Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040