Idékonkurrence om nyt gulvmønster vundet af forslag, der kombinerer parketstave og gulvplanker.
02-03-2004
Idékonkurrence om nyt gulvmønster vundet af forslag, der kombinerer parketstave og gulvplanker.
Det nye gulvmønster i Hørning Parkets produktkatalog bliver en kombination af parketstave og gulvplanker. I hvert fald hvis resultatet af virksomhedens internationale idékonkkurrence om et nyt gulvmønster sættes i produktion.
Vinderen af konkurrencen blev arkitekt Jakob Sand fra Århus, der har foreslået et gulvmønster af parket-stave lagt i helt linært mønster, hvor imellem gulv-planker i samme - eller dobbelte længder forskubber sig i en organisk takt, som tømmer-stokke på vej ned ad en flod.
- Forslaget udmærker sig ved arkitektonisk kvalitet, stringens og rytme. Kombinationen af stave og planker udnytter materialets linearitet og binder mønsteret sammen, samtidig med at sammenstødet mellem dem skaber en særlig stoflig kvalitet. Der leges med planet og det flerdimensionelle.
Et mønster med store variationsmuligheder, der på én gang har både noget moderne og klassisk over sig.
Forslaget roses for at kommunikere sin idé meget klart.
En sikker vinder, skriver dommerkomitéen i deres begrundelse af valget af første præmie.
Se mere på: www.horningfloor.dk
- nn

Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Vinduer, døre, trapper og kviste
Betonelementløsninger – well-built for well-being!
Tysk kvalitets siden 1860!
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
Kæmpe udvalg i trælister - Se mere her!
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040