Et nyt tankanlæg hos Aalborg Kommune har lettet arbejdet for kommunens folk, når de dagligt tanker brændstof
25-10-2012
Det var et historisk spadestik, der blev taget, da det 40 år gamle tankanlæg hos Aalborg Kommunes entreprenørenhed blev skiftet ud i april 2012. Da det både var nedslidt og ikke længere kunne opfylde miljøkravene. Valget endte hos OK, som i forvejen leverede brændstof til kommunen.
- Vi havde allerede en tæt kontakt og et godt samarbejde, så det var en leverandør, jeg stolede på. Derfor var det helt naturligt at starte her, siger tekniker Bjarne Svane fra Entreprenørenheden.
Stor viden hos OK
I samarbejde med OK gik planlægningen og byggeriet i gang.
- Det er bestemt ikke en opgave, vi får hver dag, men det er dejligt, at vi også kan yde den form for service til vores kunder, og med 650 tankstationer i Danmark har vi jo rigtig meget erfaring med at bygge tankanlæg, fortæller Lars Larsen, som er teknisk konsulent hos OK og var med til at løse opgaverne omkring tankanlægget.
Tank smartere
Aalborg Kommunes medarbejdere har alle et personligt nøglekort med indbygget chip. Det system skulle også anvendes på tankanlægget. Så når tankanlægget læser den enkelte medarbejders chip, og medarbejderen taster vognnummeret, så ved anlægget, at det fx er diesel, der skal tankes, og dermed er det kun dieselpumpen, der låses op. På den måde undgår man at komme til at tanke et forkert produkt. Det uheld kunne ske på det gamle anlæg, og når det skete, var det en dyr affære.
- Det er andre smarte ting ved nøglekortet. ikke det eneste smarte ved løsningen med nøglekortet. Via oplysningerne fra chippen, kan vi blandt andet se præcist, hvor meget der bliver tanket, og hvor mange km det enkelte køretøj har kørt. På den måde har vi godt styr både på brændstofforbruget og hvornår bilen skal til serviceeftersyn, fortæller Bjarne Svane. Han fortæller at det nye tankanlæg også letter arbejdet administrativt, da hver enkel tankning ikke længere skal tastes ind manuelt ved månedsafslutning – det sker automatisk.
Større kapacitet og fleksibilitet
Tidligere kunne tankanlægget kun rumme 20.000 liter diesel og 10.000 liter benzin. Med det nye er der plads til 30.000 liter diesel og 10.000 liter benzin. Udover den ekstra plads, suger alle tre standere fra samme tank, der er inddelt i rum til henholdsvis diesel og benzin.
- Det giver et meget bedre flow. Ved det gamle anlæg kunne vi risikere kun at have én stander at tanke fra, fordi de to standere havde hver sin tank, og den ene tank var tom. På den måde blev der ofte ventetid til tankning, særligt i vinterperioden, forklarer Bjarne Svane, der fortæller at kommunen har 300 og 400 køretøjer i alt. Det er dog ikke alle, der skal tanke ved det nye anlæg.
-jhn
Vinduer, døre, trapper og kviste
Læs september 2026 udgaven her
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Lad os gøre det sammen
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Når toppen skal nåes
Alt i løftegrej, løfteudstyr, kraner, faldsikring mm.
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Online leasing af varebiler med ét klik.
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
Virksomheder risikerer at skulle betale moms af udført arbejde for eksempelvis staten og kommunerne, FØR det offentlige selv har betalt deres regninger
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Der findes ingen dansk opgørelse over omkostningerne ved arbejdskriminalitet – eksempelvis social dumping – men i Sverige skønnes det at løbe op i milliarder af kroner
Danske byer bliver i dag klimatilpasset, som om vandet følger kommunegrænser og lovparagraffer. Det giver dyre og mangelfulde løsninger. En ny rapport viser en anden vej