SunPipe må siges at være en nyskabelse, når der tænkes ovenlys. BygTek har talt med Irene Horn fra firmaet af samme navn i Lunderskov
25-02-2004
SunPipe må siges at være en nyskabelse, når der tænkes ovenlys. BygTek har talt med Irene Horn fra firmaet af samme navn i Lunderskov.
- SunPipe er et rundt ovenlysvindue med en ganske kraftig effekt. Dagslyset transporteres ganske enkelt ind i rummenes mørke områder. I England anvendes SunPipe også til kælderlokaler, her er eksempler på, at lyses trækkes op til 20 m.
- Da vi kun har været 18 måneder på det danske marked, er det jo svært at sige noget generelt, men interesse er der både fra bygherrer og forhandlere.
- Modellerne kan desuden leveres med ventilation indbygget, og så er der lys, indeklima og energibesparelse i et.
Prisen ligger omkring 8-9.000 kr. pr. stk.
Teknikken bag SunPipe er, at sollyset ledes gennem superreflekterende aluminiumsrør uden brug af energi. På indersiden er rørene belagt med en speciel spejlblank overflade, der effektivt transporterer det naturlige dagslys selv på overskyede dage. Rørene kan snos og drejes, så dagslyset flyttes frem til det ønskede areal. Ingen begrænsninger for systemets længde eller antal bøjninger. Energibesparelsen ligger primært i lysforbrug.
-po
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Køb VVS online - Fri fragt ved køb over Kr. 599,-
Vinduer, døre, trapper og kviste
Miljøsanering, PCB, asbest, skimmel mm.
Fra Typehus til Drømme Villa
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Nedbrydning og Miljøsanering
Læs marts 2026 udgaven her
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
90 procent af de indbetalte millioner kroner i AFU er brugt på ATP’s egen administration af ordningen
Samme virksomheder kan ifølge BygTeks kilder både kontrollere deres konkurrenter og selv byde på samme opgaver
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Projektet indledes på strækningen København Syd – Hellerup, men hele det københavnske S-togsnet forventes førerløst i 2040