Overborgmesterkandidaten markerer sig med krav om statsstøtte til tunnelprojekt.
30-03-2005
Overborgmesterkandidaten markerer sig med krav om statsstøtte til tunnelprojekt.
Socialdemokraten Ritt Bjerregaard er for længst gået i gang med valgkampen til overborgmesterposten i København med en række bud på fremtiden i landets hovedstad. Det seneste fra hende handler om den mulige havnetunnel, der kan lede trafik under Københavns havn og ud af byen. Ifølge 3F’s netavis bakker Ritt Bjerregaard op om det ambitiøse projekt, og hun kræver, at staten skal bidrage med økonomisk støtte.
Ifølge kandidaten vil en havnetunnel i København løse massive trafikproblemer, og regeringen må bidrage til det.
- Både en havnetunnel og en udbygget Metro med cityring er nødvendige investeringer, hvis den københavnske trafik skal glide ordentligt. Men i regeringens udspil er der afsat alt for få midler fra staten til disse to kæmpe trafikanlæg. Det haster med at få lavet en tidsplan for de to projekter, siger Ritt Bjerregaard til 3F.
Der er endnu ikke taget stilling til, om havneprojektet bliver til noget. Fonden Realdania er i øjeblikket ved at udarbejde en rapport om projektet, og der tages ikke stilling for eller imod, før rapporten ligger klar til sommer.
-ls.
Magasin om bæredygtighed i byggebranchen
Når toppen skal nåes
Individuelle trætrapper siden 1972. Smukt og funktionelt dansk design.
Online leasing af varebiler med ét klik.
Tysk kvalitets siden 1860!
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Lad os gøre det sammen
Beskytter effektivt mod svamp, skimmel & insekter
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Læs september 2026 udgaven her
Virksomheder risikerer at skulle betale moms af udført arbejde for eksempelvis staten og kommunerne, FØR det offentlige selv har betalt deres regninger
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
Der findes ingen dansk opgørelse over omkostningerne ved arbejdskriminalitet – eksempelvis social dumping – men i Sverige skønnes det at løbe op i milliarder af kroner
Danske byer bliver i dag klimatilpasset, som om vandet følger kommunegrænser og lovparagraffer. Det giver dyre og mangelfulde løsninger. En ny rapport viser en anden vej