Hvilke udfordringer tumler byggeriets nye ledere med? Og hvordan har de valgt at gribe dem an?
17-06-2011
Dansk Byggeri udbyder to nye hold på Byggeriets Lederuddannelse inden for det næste år; et i Karlslunde i efteråret 2011 og et i Aarhus i foråret 2012.
Som noget nyt på Byggeriets Lederuddannelse afslutter deltagerne deres uddannelse med en strategiopgave, hvor emnet er frivilligt. Det giver deltagerne mulighed for at fordybe sig i en helt konkret udfordring i virksomheden.
- Uddannelsen har givet mig tid og mulighed for at lave en konkret handlingsplan for vækst i Phønix Tag Midt - Vest A/S. Handlingsplanen er allerede på vej til at blive integreret i virksomheden, og vi arbejder efter den hver dag. Vi har potentiale til at blive større, og det helt konkrete mål er at øge staben af de timelønnede med 20 - 25 %, fortæller Peter Gregersen, der er afdelingsleder i Phønix Tag Midt - Vest A/S, og har afsluttet Byggeriets Lederuddannelse i foråret.
For at kunne opstille et så konkret mål, kræver det, at man kender til virksomhedens styrker og svagheder. Dem har Peter Gregersen også fået identificeret:
- Vores virksomheds udfordring ligger i, at vi tidligere har været en del af et stort firma, og at vi derfor er indkredset af nogle geografiske handelsområder. I dette handelsområde findes nogle gråzoner og områder, hvor vi ikke er stærke nok. I min eksamensopgave har jeg analyseret, hvor mange virksomheder, der ligger i disse områder.
I den interne analyse har jeg så analyseret, hvordan vi i virksomheden får tid til at opsøge de her virksomheder. Og en løsning for os er, at give medarbejderne mere ejerskab og ansvar.
”fortsætter…”
Hos en anden nyuddannet leder har frustrationer over manglende struktur på indkommende opgaver tidligere fyldt en del af arbejdsdagen.
Hos Bygningsservice på Aarhus Universitet er opgaven at servicere universitetets brugere. Brugerne finder telefonnumre til medarbejderne i Bygningsservice på sedler, der hænger rundt om på universitetet. Men den procedure er langt fra hensigtsmæssig, fortæller René Nielsen:
- Både for brugerens og fra vores side, er den kommunikationsform frustrerende. Brugeren er irriteret over at få fat på en smed, får de skal bruge en elektriker, og i Bygningsservice har vi hver i sær mange telefoner, der er til en anden kollega.
René Nielsen har benyttet sin afsluttende opgave til at finde en løsning på den manglende struktur:
- Jeg foreslår i min strategirapport, at vi laver en hotline til de akutte opgaver, hvor brugerne altid får fat på én fra Bygningsservice, der så kan videreformidle opgaven. Til opgaverne med længere deadline, laver vi en skabelon på Bygningsservice& hjemmeside, hvor brugerne kan indberette opgaverne elektronisk.
For Peter Gregersen og René Nielsen hænger teori og praksis rigtig godt sammen på Byggeriets Lederuddannelse. De er begge glade for at have haft tid og mulighed for at fordybe sig i et projekt, der betyder noget for deres arbejdsdag.
tøtte
Læs mere om kurserne her…
Danmarks største udbyder af entreprenørmateriel, teleskoplæssere og kraner
Udlejning af containere til opbevaring og flytning
Alt i løftegrej, løfteudstyr, kraner, faldsikring mm.
Salg og montering •••• Siden 1997 | Prisgaranti
Nedbrydning miljøsanering diamantskæring/boring
Verificeret og cloud-baseret miljødokumentation - EPD
Stærkt sortiment til tætning, dæmpning og beskyttelse
Tysk kvalitets siden 1860!
Læs september 2026 udgaven her
Tagdækkernes faldsikringssystem
Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
En multiarena med plads til 1700 tilskuere skal stå klar i Ølstykke i 2028. Gråkjær er totalentreprenør på arenaen, der bliver ny hjemmebane for ligahåndboldklubben Høj Elite, og som samtidig skal give lokale foreninger bedre rammer
Omkring 30 procent af de leverancer, transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen kører for NorDan, bliver kørt med elektriske lastbiler, og det tal forventes at stige eksplosivt det kommende år