UgensErhverv.dk

Byggeriet gør kagen større

Byggeriet vil øge byggevirksomhedernes indtjening og produktivitet ved bl.a. at udskifte udenlandsk arbejdskraft med dansk

10-06-2011

En given branches produktivitet har stor indflydelse på den økonomiske politik. Bl.a. fordi lavproduktive brancher ikke bidrager til vækst og velfærd på samme måde som de højproduktive brancher. Derfor risikerer lavproduktive brancher som byggeriet, at politikerne ser et formål i at flytte arbejdskraft fra byggeriet til mere højproduktive brancher, skriver byggemagasinet BygTek.

Den risiko har man naturligvis øje for i byggeriets organisationer. Dansk Byggeri og 3F har således i fællesskab lanceret en kampagne, der skal føre til øget produktivitet og bedre bundlinje.

- Selvom det kan være vanskeligt at måle produktivitetsudviklingen i byggeriet korrekt, så er der ingen tvivl om, at branchen står over for en stor udfordring, erkender adm. direktør i Dansk Byggeri, Lars Storr-Hansen og formanden for byggegruppen i 3F, Peter Hougård Nielsen.

- Med kampagnen ”Byggeri og anlæg – øget produktivitet og bedre bundlinje” igangsætter vi en proces, hvor små og mellemstore virksomheder tilbydes hjælp til at arbejde med at øge produktivitet og indtjening i egen virksomhed til gavn for ejerne, ledelsen, medarbejderne og for branchen og konkurrenceevnen som helhed, fastslår de to organisations-topfolk i BygTek.

Som udgangspunkt kan de eksisterende opgaver gennemføres med færre fejl og mindre spild. Der ligger også et uudnyttet potentiale i at fastholde kunder og skaber øget omsætning gennem øget tilfredshed.

”fortsætter…”



Men det gælder også om at gøre ”kagen” større. Det kan lyder som et paradoks, da aktivitetsniveauet og beskæftigelsen i branchen ikke umiddelbart ser ud til at vokse voldsomt i de kommende år. Når det alligevel stadig er muligt at drive en velfungerende virksomhed i byggebranchen, så skyldes det især to forhold:

De opgaver, som de 10 pct. udlændinge på det danske byggemarked løser, kan i højere grad løses af danske håndværkere, hvis pris/kvalitet-forholdet blev oplevet som mere attraktivt af kunderne. Denne omsætning svarer til anslået 10 pct. af branchens omsætning – ca. 17 mia. kr. - og noget af den omsætning skal hentes hjem til danske virksomheder, mener Dansk Byggeri og 3F.

Desuden er 18 pct. af branchens omsætning – ca. 31 mia. kr. – materialer, der er købt af private og som anvendes enten af kunden selv eller i forbindelse med sort arbejde. Disse opgaver dækker over et meget større omsætningspotentiale end de 18 pct. og det skønnes, at omsætningspotentialet ligger i størrelsesordenen ca. 70 mia. kr.

Den omsætning vil Dansk Byggeri og 3F naturligvis også gerne have fat i.
Konklusionen er, at der i princippet her og nu ligger et årligt omsætningspotentiale for den danske byggebranche på op til 87 mia. kr. – uden at der altså bliver flere byggeopgaver, men ved at de danske virksomheder øger markedsandelen.

Sammenlagt har danske virksomheder potentiale for at øge omsætningen i byggeriet med 36 pct., hvis de vinder markedsandele fra de udenlandske firmaer, det sorte marked og gør-det-selv-markedet, vurderer Dansk Byggeri og 3F.

tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne

Konkurser i byggeriet (Uge 43/2026-2)

Konkurser i byggeriet (Uge 43/2026-2)

BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger

Ny multiarena skal danne rammen for bredde- og elitesport i Ølstykke

Ny multiarena skal danne rammen for bredde- og elitesport i Ølstykke

En multiarena med plads til 1700 tilskuere skal stå klar i Ølstykke i 2028. Gråkjær er totalentreprenør på arenaen, der bliver ny hjemmebane for ligahåndboldklubben Høj Elite, og som samtidig skal give lokale foreninger bedre rammer

Skruer gevaldigt op for de grønne ambitioner for varetransporten

Skruer gevaldigt op for de grønne ambitioner for varetransporten

Omkring 30 procent af de leverancer, transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen kører for NorDan, bliver kørt med elektriske lastbiler, og det tal forventes at stige eksplosivt det kommende år