UgensErhverv.dk

Nyt navn og ny formand for kraner

Mobilkransektionen har skiftet navn til Kransektionen

30-03-2011

Mobilkransektionen under Dansk Byggeri har netop på sektionens generalforsamling skiftet navn til Kransektionen. Samtidig blev Ove Engstrøm efter 17 år på posten som formand efterfulgt af Torben Skab.

- Udviklingen er gået i retning af lastbilkraner er blevet langt større og i dag har en størrelse, der tidligere svarede til mobilkraner. Og ved at skifte navn til Kransektionen vil vi kunne dække en større kreds af potentielle medlemmer.
Den ny bestyrelse har blandt sine mål at udvide medlemskredsen betydeligt, siger den nye formand, Torben Skab, NKU ApS

Bestyrelsen i Kransektionen består af: Formand Torben Skab, NKU ApS, næstformand Lars Skak Jensen, M. Skaks Specialtransport A/S, bestyrelsesmedlem Joald Grüning, JJ Kraner og Carsten Rørby Johansen, Rørby Johansens Specialtransport.

tøtte

Seneste nyt

Mest læste

Brochurer

Byggeskadeforsikring synger på sidste vers

Byggeskadeforsikring synger på sidste vers

Boligminister Jacob Mark (SF) præsenterede onsdag et forslag, der lægger op til at udfase Byggeskadeforsikringen fra 1. januar 2027. En arbejdsgruppe skal vurdere behovet for forbrugerbeskyttelse ved nybyggeri

Kia med stor – og overraskende – opgradering

Kia med stor – og overraskende – opgradering

PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig

Debat: SMV'er i byggeriet lider under regeringens finanspolitik

Debat: SMV'er i byggeriet lider under regeringens finanspolitik

Administrerende direktør i SMVdanmark, Jakob Brandt, er medlem af De Økonomiske Råd, og han lufter i dette debatindlæg sin bekymring over, at SMV’erne blandt andet i byggeriet mangler arbejdskraft i højere grad end de store i branchen gør

Kerteminde Havn har fået en permanent blå bølg

Kerteminde Havn har fået en permanent blå bølg

Forsknings- og formidlingscentret Fjord&Bælt har udvidet med 800 kvadratmeter på Kerteminde Havn, hvor det omgivende maritime miljø kræver hårdføre materialer for at kunne modstå påvirkningen fra især saltvand